Anonim

A világ leghosszabb kereke: 500 visszaforgó kilométer egy 125 cm-es robogón

Motorkerékpár

Loz Blain

2017. május 5

10 kép

Mintegy 13 óra - Masaru Abe a 125 cm-es robogóját (Credit: Red Bull)

Számomra a kerékpárosok megtanulása a motorkerékpár egyik lényeges eleme. Az egész napos lovaglás mindkét keréken a földön úgy tűnik, mint egy szomorúan korlátozott út az A-tól B-ig, mint egy játszótér, és egész idõt a hintákon, bár ott tökéletesen jó csúszda van .

De nem nagyon vagyok jó benne. Sok rosszul végrehajtott próbálkozás az évek során egérfogó stílusú leszállásokon ért véget, amelyek összezúzták és lerombolták az embereimet egy ropogós, piszkos faggyúba, amelyet többé nem tudok felvenni.

Néhány alkalommal, amikor megtaláltuk azt a misztikus egyensúlyt, és egy-két kilométer hosszú kerékre tartottam, úgy éreztem, mintha valódi lovas istennő volnék, egy hódító lovas, aki csökönyös szemmel nézett a városba, a hősi dicsőségben.

Úgy tűnik, hogy ez nem az, ami az új Guinness World Record tartó a leghosszabb kerékvágás számára érezhető volt, amikor végre eldobta a 125 cm-es robogójának első kerekét a földre, miután több mint 13 egyenes órát töltött a hátsó keréken.

A japán "Wheelie King" Masaru Abe a korábbi 331.02 kilométeres (205.69 mi) rekordot célozta meg, amit 26 évvel ezelőtt a honfitársa, Yasuyuki Kudo hozott létre. És teljesen elpusztította.

A Yamaha Jog 125 (egy laza, négyütemű szánkó, amelyik az egyik legrosszabb géppel próbálkozik, hogy ilyen kísérletet végezzen). Abe egész nap egy rövid ovális pályán körbefordult, 40 km / órás állandó sebességgel ( 25 mph). Az üzemanyagtöltés, evés és ivás útközben megtartotta azt a kis cipőt a hátsó kerekén, amíg az 500 kilométeres (310 mérföldes) jelre nem kattan.

Ezen a ponton összeomlott a fájdalom és a kimerültség, egy törött isten, alig tudta tartani a robogót függőlegesen. Az alsó hátfájás két órán belül rúgott a kísérletbe, és annyira rosszul esett az óra 13 óráig, hogy kénytelen volt megállítani a 600 km-es (373 ml) céljától 100 kilométert (62 millió). csak félénk a Los Angeles-i San Francisco-i távolságra.

"Azt hittem, ha megpróbálom megtörni a rekordot, aztán elérhetetlen számokat kellene elhelyeznem, amelyek teljesen embertelenül hagynák az embereket" - mondta Abe utána a sajtónak. Ez volt a legnagyobb fájdalom, amit valaha is mondtam úgy érezte, mindkét karom elfáradt a fájdalomtól, és én elvesztettem érzésüket .. Elképzeléseim homályosak voltak ... csak részben voltam tudatában, teljesen kiszáradtam, még sosem tapasztalták meg.

A fojtószelep, a fék és az egyensúly, amelyet olyan hosszú ideig szabályoznak, hogy a szánkózás olyan hosszú, mint az ügyesség, a koncentráció és a puszta fizikai állóképesség. A kalapot neked, Abe, söröztél magadnak, és számítottam, hogy készen állsz a 400cc-es tartományba lépésre.

És ha ez felkeltette a világkerék rekordok iránti érdeklődését, érdemes megnézni a világ leggyorsabb kerékvágását, amelyet tavaly 213 mérföld / óra (343 km / h) szemet öntözött.

Forrás: Red Bull

Japán Masaru Abe az új Wheelie King, 500km-es szörnyeteg után (Credit: Red Bull)

Mintegy 13 óra - Masaru Abe a 125 cm-es robogóját (Credit: Red Bull)

Mérlegpont: Masaru Abe a Yamaha Jog 125 hátsó kerekén (Credit: Red Bull)

A kimerült Masaru Abe felbukkan valami energiaitalra (Credit: Red Bull)

A Jog 125 valószínűleg az utolsó kerékpár, amelyet a legtöbbünk választan, de Abe úgy tűnik, inkább kedveli őket a megtorpanásért (Credit: Red Bull)

Az előző rekord, amelyet Yasuyuki Kudo (Credit: Red Bull)

Japán Wheelie King Masaru Abe (Credit: Red Bull)

Körbe megyünk: Abe ezt a 688, 5 méteres, szeles ovális pályát több mint 13 órányi egyenesre vetette át (Credit: Red Bull)

Tankolás a hátsó keréken: nem ajánlott neked vagy nekem (Credit: Red Bull)

A kimerült Masaru Abe ünnepli 500 km-es kerekesszékét (Credit: Red Bull)

Ajánlott Szerkesztő Választása